La noticia parece que ha tenido eco, salió hasta en las revistas de cotilleo como el Hola

SERVICIO DE INFORMACIÓN SOBRE LA DISCAPACIDAD - ELISABETH HEILMEYER

Reproducimos aquí íntegramente la noticia que publicó El Servicio de Información sobre la Discapacidad sobre la obtención de la licencia de vuelo SPL por parte de la presidenta de Las Sillas Voladoras, Elisabeth Heilmeyer.

                                                21/05/2010

Una mujer de origen alemán, que lleva 30 años viviendo en España, se ha convertido en la primera persona discapacitada en recibir la licencia para vuelo sin motor en nuestro país, después de siete años de intensa y tenaz lucha.

Elizabeth Heilmeyer comenzó su particular «batalla de los cielos» el mismo día en que sufrió, el 31 de mayo de 2003, un accidente practicando, precisamente, su mayor pasión: vuelo sin motor en la Escuela de Vuelo Senasa de la localidad toledana de Ocaña.

En aquél accidente, Heilmeyer quedó parapléjica, mientras que su compañero de vuelo tuvo la fortuna de resultar ileso. Ambos cayeron a tierra cuando falló el mecanismo que impulsaba el aparato, hoy sustituido por el remolque desde avionetas.

Pese a que, en una entrevista con EFE, dice por tres veces que lo pasó «muy mal», Heilmeyer inició su peregrinaje por los despachos de Aviación Civil para recuperar la licencia de vuelo que perdió a raíz del accidente y que al final obtuvo por la única vía que la quedaba ante tantas «reticencias», la judicial.

Paradojas de la vida, la propia Heilmeyer, antes de su accidente, fue testigo de la llegada a la escuela de vuelo de un avión adaptado para que la gente con discapacidad motora pudiera volar.

«Me pareció una idea perfecta, pero jamás pensé que algún día podría necesitarlo», afirma.
De hecho, estando convaleciente en el Hospital de Parapléjicos, Heilmeyer aprovechó un fin de semana libre para hacer su primer vuelo desde el accidente, «tan contenta y feliz», y eso le trajo a la memoria los buenos momentos de antes y empezó a mejorar su estado anímico, dice.

«En el aire todos somos iguales, en el aire no me acuerdo de que no puedo mover las piernas, de un ascensor que no funciona o una rampa que es tan empinada que tengo que pedir ayuda para subirla», afirma Elizabeth agarrada a su «velero», enfundada en la chupa de una enfermera de Vietnam y con el brillo en los ojos.

Las personas con movilidad reducida en tierra «disfrutamos creo que mucho más» en el aire y ahora, afirma, «valoro muchas cosas en la vida, y vivo de forma, sin duda, bastante más intensa».

Empleada en Aldeas Infantiles y hoy colaboradora como traductora por mor de su accidente, Heilmeyer fundó la asociación «Las Sillas Voladoras» con el objetivo de lograr que las personas discapacitadas puedan obtener la licencia de vuelo.

La asociación tiene hoy 32 socios, de los que una docena son personas con discapacidad y de ellos, Heilmeyer calcula que unos siete quieren obtener la licencia y que, como ella hasta ahora, llevaban años de futiles intentos ante Aviación Civil.

Heilmeyer dice que «en prácticamente todos los países europeos, y en Estados Unidos la gente con discapacidad motora puede volar, no solo planeadores, sino avionetas, ultraligeros; en Francia incluso hay dos pilotos comerciales parapléjicos».

Estos argumentos no convencieron al principio al equipo de medicina aeronáutica de Aviación Civil, que le daban largas, hasta que Heilmeyer optó por otra vía más resolutiva.

Ella y un amigo abogado y también piloto de ultraligeros y avionetas recopilaron toda la documentación que regula este tema en los otros países e iniciaron un contencioso con Aviación Civil.

La solución vino al cabo de casi siete años, cuando a comienzos de este mes recibió por correo su ansiada licencia de vuelo.
Heilmeyer dice que nunca renunció a su empeño, a pesar de que sus amigos le animaban a que se fuera a Alemania, donde obtendría la licencia sin las trabas que le ponían en España, porque afirma que tenía «una obligación moral con este país».

«En todos estos años que he vivido en España he sido muy feliz; la gente me ha tratado muy bien y después del accidente se han volcado. Tenía clarísimo desde el primer momento que por eso tenía que luchar aquí y estoy orgullosa de haberlo conseguido», afirma.

Ahora, tiene muy claro lo que busca desde su asociación: seguir luchando «para que la gente que quiera sacarse la licencia de ultraligeros o de avioneta, o algún día de un avión comercial, le den esa posibilidad», afirma.

LA RAZÓN - ENTREVISTA A ELISABETH HEILMEYER

Reproducimos aquí íntegramente la entrevista realizada por el diario La Razón a la presidenta de Las Sillas Voladoras, Elisabeth Heilmeyer.

Una mujer primer discapacitado en España con licencia para volar

Una mujer de origen alemán, que lleva 30 años viviendo en España, se ha convertido en la primera persona discapacitada en recibir la licencia para vuelo sin motor en nuestro país, después de siete años de intensa y tenaz lucha.

• Agencia EFE
• La Razón

Creada: 21.05.2010 11:39

Última actualización: 21.05.2010 11:39

 

Elizabeth Heilmeyer comenzó su particular "batalla de los cielos"el mismo día en que sufrió, el 31 de mayo de 2003, un accidente practicando, precisamente, su mayor pasión: vuelo sin motor en la Escuela de Vuelo Senasa de la localidad toledana de Ocaña.En aquél accidente, Heilmeyer quedó parapléjica, mientras que su compañero de vuelo tuvo la fortuna de resultar ileso. Ambos cayeron a tierra cuando falló el mecanismo que impulsaba el aparato, hoy sustituido por el remolque desde avionetas.

 

Pese a que, en una entrevista con EFE, dice por tres veces que lo pasó "muy mal", Heilmeyer inició su peregrinaje por los despachos de Aviación Civil para recuperar la licencia de vuelo que perdió a raíz del accidente y que al final obtuvo por la única vía que la quedaba ante tantas "reticencias", la judicial.Paradojas de la vida, la propia Heilmeyer, antes de su accidente, fue testigo de la llegada a la escuela de vuelo de un avión adaptado para que la gente con discapacidad motora pudiera volar."Me pareció una idea perfecta, pero jamás pensé que algún día podría necesitarlo", afirma.

 

De hecho, estando convaleciente en el Hospital de Parapléjicos, Heilmeyer aprovechó un fin de semana libre para hacer su primer vuelo desde el accidente, "tan contenta y feliz", y eso le trajo a la memoria los buenos momentos de antes y empezó a mejorar su estado anímico, dice."En el aire todos somos iguales, en el aire no me acuerdo de que no puedo mover las piernas, de un ascensor que no funciona o una rampa que es tan empinada que tengo que pedir ayuda para subirla", afirma Elizabeth agarrada a su "velero", enfundada en la chupa de una enfermera de Vietnam y con el brillo en los ojos.

 

Las personas con movilidad reducida en tierra "disfrutamos creo que mucho más"en el aire y ahora, afirma, "valoro muchas cosas en la vida, y vivo de forma, sin duda, bastante más intensa".

 

Empleada en Aldeas Infantiles y hoy colaboradora como traductora por mor de su accidente, Heilmeyer fundó la asociación "Las Sillas Voladoras"con el objetivo de lograr que las personas discapacitadas puedan obtener la licencia de vuelo.La asociación tiene hoy 32 socios, de los que una docena son personas con discapacidad y de ellos, Heilmeyer calcula que unos siete quieren obtener la licencia y que, como ella hasta ahora, llevaban años de fútiles intentos ante Aviación Civil.

 

Heilmeyer dice que "en prácticamente todos los países europeos, y en Estados Unidos la gente con discapacidad motora puede volar, no solo planeadores, sino avionetas, ultraligeros; en Francia incluso hay dos pilotos comerciales parapléjicos".Estos argumentos no convencieron al principio al equipo de medicina aeronáutica de Aviación Civil, que le daban largas, hasta que Heilmeyer optó por otra vía más resolutiva. Ella y un amigo abogado y también piloto de ultraligeros y avionetas recopilaron toda la documentación que regula este tema en los otros países e iniciaron un contencioso con Aviación Civil. La solución vino al cabo de casi siete años, cuando a comienzos de este mes recibió por correo su ansiada licencia de vuelo. Heilmeyer dice que nunca renunció a su empeño, a pesar de que sus amigos le animaban a que se fuera a Alemania, donde obtendría la licencia sin las trabas que le ponían en España, porque afirma que tenía "una obligación moral con este país"."En todos estos años que he vivido en España he sido muy feliz; la gente me ha tratado muy bien y después del accidente se han volcado. Tenía clarísimo desde el primer momento que por eso tenía que luchar aquí y estoy orgullosa de haberlo conseguido", afirma.

 

Ahora, tiene muy claro lo que busca desde su asociación: seguir luchando "para que la gente que quiera sacarse la licencia de ultraligeros o de avioneta, o algún día de un avión comercial, le den esa posibilidad", afirma.

 

 

EL ANTEPENÚLTIMO PASO ANTES DE HABER CONSEGUIDO NUESTRO FIN...

Antes de ayer, sábado 16 de enero de 2010, Elisabeth pudo recoger en Ocaña - sí creedlo - su tan deseada "Tarjeta de Alumno" y hacer su primer vuelo siendo alumna oficial de piloto de planeador.

¿Os dais cuenta de que al final estamos consiguiendo nuestro objetivo de sacarnos la licencia de piloto sin que nos lo impida ya nuestra discapacidad?

Gracias, muchas gracias a todos los que habéis creído en este proyecto y nos habéis apoyado directa- e indirectamente durante todos estos años de lucha, esperanza, decepciones, disgustos e ilusiones.

POR FIN EL CERTIFICADO AÑORADO

Hola compañeros os informo, aunque supongo que ya lo sabréis, que nuestra querida presidenta Elisabeth ya tiene su certificado medico (en papel, cosa que recalco pues parecía al muy difícil).

Ahora solo queda seguir los pasos, tarjeta de alumno y después la licencia.

Enhorabuena para ella y para todos los que iremos detrás.

Estas son sus palabras:

Me alegro muchísimo poder daros por fin la tan esperada y deseada noticia: me acaban de enviar de Aviación Civil, Sección de Medicina Aeronáutica, mi CERTIFICADO MÉDICO.

Ya he hablado con Senasa de Ocaña para que me hagan la tarjeta de alumno y, después de unas cuantas sueltas, espero tener otra vez ¡MI LICENCIA DE PILOTO DE PLANEADOR!

Fundación Airbus España invita a Getafe a un día de vuelo

Una bonita vivencia que nos cuenta Belén:

“El pasado día 22 de septiembre, junto con algunos chic@s con diversidad funcional de otras asociaciones, Luis, Enrique y yo fuimos invitados por Airbus a disfrutar de un día de vuelo en ultraligero, organizado entre la Fundación Airbus y “Les citoyens du ciel”, organización francesa de vuelo que cuenta con socios discapacitados y no discapacitados.

Resultó una experiencia muy gratificante porque, además de disfrutar de la sensación de libertad inimaginable que proporciona el vuelo, nos invitaron a visitar las instalaciones de Airbus y tuvimos la oportunidad de conocer a personas con nuestras mismas inquietudes de otra nacionalidad y constatamos que todos tenemos los mismos objetivos: practicar actividades que reporten satisfacción a todos, echándole imaginación para que los que tenemos capacidades diferentes a la mayoría, podamos disfrutar de actividades tan satisfactorias como el vuelo"

Tema "licencia" - la historia interminable 2009

Sin ánimo de amargar a nadie comentamos la situación actual del tema de licencias, o sea de la última jugada que nos acaba de hacer la Sección de Medicina Aeronáutica de Aviación Civil: Elisabeth y Diego (el piloto gallego de ULM) recibieron una llamada de parte de la Dra.Almudena Rodriguez, la médico que lleva su tema y que también se trasladó a Ocaña el 5 de junio pdo. para estar en la prueba física que nos exigen. El "problema" que tienen ahora es que..: "... querían informarles que el certificado médico es apto pero que no lo podían enviar todavía porque les falta el papel en el que emitirlo y están a la espera de recibirlo de la fábrica de la moneda y timbre"...

Como dice Diego, te hacen creer que andan buscando cualquier excusa para retrasar el asunto.

En este contexto os animamos a cada uno a que os hagáis el reconocimiento médico, tienen que ver en Aviación Civil que vamos en serio y que Elisabeth no es ella sola y Diego, nuestro compañero gallego, que se empeñan en obtener la licencia.

Elisabeth acaba de volver de hacerse el reconocimiento médico aeronáutico ya que el del año pasado caducó debido a la mencionada falta de actuación por parte de la Sección de Medicina Aeronáutica de Aviación Civil.

Ella os pide a todos los que tengáis la intención de sacaros la licencia (e incluso a alguno de vosotros que no lo tiene tan claro pero que estaría dispuesto a pagar los 65.- € que cuesta por "apoyo a la causa") a que pidáis cita con la

Dra. Elisa Muñoz, Pº Castellana, 224, bajo dcha, tfno.: 91/315.01.05.

Cuesta 65.- € en efectivo. Para vosotros, que, para los efectos y tomando en cuenta la nueva normativa, os vais a hacer el reconocimiento por primera vez ahora, se os exige ir en ayunas. También hacen análisis de orina (por drogas, etc.), pero si os tenéis que sondar y os resulta difícil comentadlo antes de ir.

La única “pega” con la Dra. Muñoz, que es un encanto de persona es el portal de su casa: Tiene un escalón, luego, enfrente de la puerta de la calle hay un ascensor pero que es muy estrecho (60 cm).

De la puerta de la calle al descansillo donde está la consulta hay 5 escalones, o sea el ascensor nos viene muy bien, siempre y cuando entramos en él.

Por favor, animados cuantos más posibles. Tenemos que demostrar a la Sección de Medicina Aeronáutica que no sólo es Elisabeth, la que se empeña en sacarse la licencia sino que somos todo un colectivo, no muy numeroso, pero existimos y queremos que se nos vea y se nos tome en serio porque tenemos la intención de aprovechar el derecho que se nos ha concedido con el cambio de la normativa... ¡¡podremos volar y podremos volar con nuestra licencia!!