Destacamos esta noticia sacada del blog Hisplano, como un buen ejemplo que deberían seguir no solo los aeropuertos de AENA, sino también las estaciones de ferrocarril, de autobuses etc.
Un buen ejemplo a seguir.
El Aeropuerto César Manrique-Lanzarote
ha renovado los espacios del servicio "Sin Barreras" para pasajeros con
movilidad reducida (PMR).
De este modo, ha actualizado los puntos de atención de las dos
terminales con un mobiliario moderno y funcional para ofrecer una
experiencia más accesible y cómoda.
Además, ha creado un nuevo espacio de 80 m² en la zona de facturación
de la Terminal 1 para mejorar la atención, reforzando así su compromiso
con la accesibilidad.
Este año, el servicio ha realizado más de 87.000 asistencias PMR,
consolidando al aeropuerto como uno de los de mayor número de atenciones
de la red de Aena.
Hemos estado haciendo
disfrutar a este muchacho americano que hoy, después de cuatro años, ha
tenido el placer de volver a volar y revivir las sensaciones
maravillosas que produce pilotar un avión.
Desde éste blog nos hacemos eco de la entrevista que ha realizado Aviacióndigital a la presidenta y al vicepresidente de Las Sillas Voladoras.
Además se toca el tema del traslado desde la Iglesuela a Fuentemilanos del que ya dimos noticia en éste medio en días pasados.
Reproducimos el artículo íntegramente.
¡Gran noticia! 🎉 La Asociación Sillas Voladoras, dedicada a promover la inclusión en la aviación, ha encontrado un nuevo hogar en el aeródromo de Fuentemilanos, Segovia. Tras enfrentar dificultades en el aeródromo de Ocaña, este espacio accesible y adaptado les permitirá seguir con sus actividades inclusivas y su escuela de pilotos.
En este video, Carlos de Albert y Elisabeth Heilmeyer comparten detalles sobre este emocionante cambio y los retos que han superado para llegar hasta aquí. Descubre cómo Fuentemilanos abre nuevas puertas para la aviación inclusiva y sostenible.
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🎥 Entrevista exclusiva realizada por Aviaciondigital.
Sillas Voladoras se traslada al aeródromo de Fuentemilanos, dejando
atrás problemas en Ocaña, para continuar fomentando la inclusión en la
aviación con instalaciones accesibles y proyectos innovadores
En una entrevista exclusiva realizada por Aviaciondigital, Carlos de Albert y Elisabeth Heilmeyer, miembros clave de la asociación, compartieron los desafíos vividos y el entusiasmo por esta nueva oportunidad. “En
Fuentemilanos nos han acogido con los brazos abiertos. Es un lugar
accesible, cómodo y preparado para que podamos continuar nuestra labor
inclusiva y desarrollar nuestra escuela de pilotos”, comentó De Albert.
De Ocaña a Fuentemilanos: un cambio necesario
El aeródromo de Ocaña, en Toledo, fue durante años el hogar de Sillas Voladoras,
pero las crecientes dificultades para operar llevaron a la asociación a
buscar un nuevo espacio. Durante meses, intentaron mantener sus
actividades en el aeródromo de La Iglesuela, pero las instalaciones no
estaban suficientemente adaptadas.
“Esperábamos poder regresar a Ocaña, pero las promesas se
dilataban y las condiciones no eran las adecuadas. En septiembre,
tomamos la decisión de mudarnos definitivamente. Fue entonces cuando
Fuentemilanos nos abrió sus puertas”, explicó Heilmeyer.
Fuentemilanos, un aeródromo situado en un entorno privilegiado cerca
de Segovia, ofrece instalaciones completamente adaptadas, como camping,
piscina, restaurante y una excelente conexión por carretera con Madrid.
Además, su ubicación en un llano y sus óptimas condiciones para el vuelo
lo convierten en un lugar idóneo para las actividades de la asociación.
Un reto económico y una apuesta por la innovación
Aunque la nueva base supone una mejora significativa, la separación
de Ocaña ha implicado perder ciertos apoyos económicos, lo que
representa un desafío importante para la asociación. Actualmente, operan
con seis aviones y tienen en marcha un ambicioso proyecto: la adquisición de un velero con motor eléctrico, una innovación tecnológica a nivel mundial que esperan recibir en dos años.
“Este velero es un paso hacia el futuro de la aviación sostenible
y accesible. Pero necesitamos financiación para completarlo. Estamos
trabajando en campañas para recaudar fondos y asegurar nuestra
continuidad”, afirmó De Albert.
Fomentando la inclusión desde los cielos
La escuela de pilotos de Sillas Voladoras sigue siendo un referente
en inclusión. Con 16 alumnos activos, tres de ellos con discapacidad, la
convivencia entre personas con y sin discapacidad fomenta valores de
empatía y colaboración.
“El aprendizaje en Fuentemilanos está enriquecido por este modelo
inclusivo. Los alumnos sin discapacidad se convierten en voluntarios y
apoyan a sus compañeros, demostrando que la aviación puede ser un
espacio accesible para todos”, destacó De Albert.
Alianzas y eventos en Fuentemilanos
Gracias al apoyo de entidades como Iberia, Envera y Enaire,
la asociación organiza eventos para dar visibilidad a su labor. Además,
Iberia ha contribuido económicamente y su logo figura en una de las
aeronaves de la flota de Sillas Voladoras.
En su nueva base en el aeródromo de Fuentemilanos, planean
actividades que combinarán la experiencia de vuelo con la promoción de
valores inclusivos. «Queremos que más personas conozcan nuestra labor y que la aviación sea una herramienta para la integración«, afirmó Heilmeyer.
Un nuevo capítulo en Fuentemilanos
Tras los desafíos enfrentados en el aeródromo de Ocaña, Fuentemilanos
ofrece un espacio accesible y lleno de posibilidades para Sillas
Voladoras. “Estamos felices de haber encontrado este lugar. Es el
entorno perfecto para seguir creciendo y llevando la experiencia de
volar a quienes pensaban que era imposible”, concluyó Heilmeyer en la entrevista con Aviaciondigital.
La Asociación Sillas Voladoras necesita apoyo para continuar su
labor. Si deseas colaborar con esta iniciativa inclusiva, puedes
realizar donaciones o participar en sus próximos eventos en el aeródromo
de Fuentemilanos. ¡Haz parte de esta aventura y contribuye a
transformar vidas desde los cielos!.
Para más informacion: https://www.sillasvoladoras.com
